Competições pela frente

Downhill estadual já possui algumas provas agendadas

        Nova Friburgo sempre apresenta um calendário fixo com competições de ciclismo do Estado do Rio de Janeiro e do país. O Montanha Cup, o GP das Montanhas e o Route MTB, por exemplo, já estão inseridos na programação oficial de eventos da Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecierj). O município vizinho, Cordeiro, também se credenciou e recebeu uma etapa do Circuito Carioca de Downhill 2024.

        As provas vão acontecer no Parque de Exposições Raul Veiga. O downhill consiste em descer o mais rapidamente possível um determinado percurso, superando obstáculos. A prova foi realizada com a utilização de equipamentos de cronometragem e os pilotos, de forma individual, descem a trilha com os tempos marcados por esse sistema.

        De acordo com os organizadores, o objetivo do projeto é viabilizar e estabelecer uma liga sólida, além de centros de treinamento de qualidade, acolhendo e descobrindo novos atletas.

        Seguindo o calendário, a Liga Carioca de Downhill também já possui provas agendadas para os próximos meses. Nos dias 20 e 21 de abril, o evento acontece na Pista da Usina, em Macaé. Logo depois, nos dias 15 e 16 de junho, é a vez da Pista da Serra Velha, em Magé, receber os pilotos. A Liga Carioca segue para a Pista do Vulcão, em Casimiro de Abreu, nos dias 14 e 15 de setembro, e fecha temporada em Campos, na Pista do Rato, nos dias 9 e 10 de novembro.

        No downhill, os ciclistas enfrentam uma mistura de trilhas estreitas, saltos, raízes e rochas, exigindo habilidade técnica e coragem. A adrenalina é intensa, enquanto os competidores buscam a linha mais rápida para descer a montanha, enfrentando curvas fechadas e declives acentuados. As competições são recentes, que teve seu primeiro Campeonato Mundial realizado no Colorado (EUA), em 1990, e vencido pelo norte-americano Greg Herbold.

        No Brasil, as primeiras competições datam de 1991 e eram praticadas com bicicletas para o cross country. As pistas eram verdadeiros estradões de terra, com trilhas abertas sem grandes obstáculos onde se priorizava a velocidade. Com o tempo, essas pistas foram se tornando mais técnicas com a inclusão de trilhas estreitas, pedras, degraus altos, gaps (vãos a serem transpostos) e duplos (obstáculo composto de rampa de lançamento e rampa de recepção com um vão entre elas), ou mesas (o mesmo que o duplo, entretanto com o vão preenchido).

        Fazem parte das dificuldades que também aguçam a técnica do piloto, raízes, valas, erosões e a lama. Estas dificuldades acabaram por desenvolver tecnologicamente a bicicleta e os equipamentos de proteções.